1、 地軌的收縮受散熱流的方向和強(qiáng)度的控制，如單向散熱和多向散熱不同。
2、 地軌不同部分因薄厚差異和冷卻條件不同而存在的溫度差。同一斷面上內(nèi)部溫度高于外部。
3、 凝固時(shí)，地軌鑄件內(nèi)部的液態(tài)收縮、凝固收縮（或膨脹）和地軌鑄件外表的固態(tài)收縮同時(shí)進(jìn)行的。
4、 地軌鑄件的內(nèi)部收縮受澆注系統(tǒng)和冒口補(bǔ)縮的影響。
5、 地軌鑄件外形的固態(tài)（線）收縮受到鑄型、砂芯的阻礙，還會(huì)受到因鑄件結(jié)構(gòu)原因而形成的熱阻力的影響等。
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